2020 F1賽季的新賽賽程安排可謂是賽車迷們的一大期待,每一場(chǎng)比賽都充滿了緊張刺激的程具元素,讓全球車迷為之瘋狂。新賽新賽季的程具賽程具體時(shí)間已經(jīng)公布,從巴林的新賽沙漠賽道開始,到阿布扎比的程具歐聯(lián)杯直播沙漠之舞結(jié)束,每一站都有其獨(dú)特的新賽魅力和挑戰(zhàn)。巴林的程具比賽將在2020年3月14日舉行,這是新賽新賽季的首站,也是程具唯一在夜間進(jìn)行分站賽的場(chǎng)地,獨(dú)特的新賽沙漠夜景將為比賽增添不少看點(diǎn)。緊隨其后的程具是沙特阿拉伯的吉達(dá)賽道,比賽時(shí)間是新賽3月15日,這里的程具地形較為復(fù)雜,對(duì)車手的新賽駕駛技巧要求極高。
接下來(lái),F(xiàn)1將來(lái)到中國(guó),上海國(guó)際賽車場(chǎng)的比賽定在3月16日,這是賽季的第三站,也是唯一在亞洲進(jìn)行的分站賽。中國(guó)站歷來(lái)都是F1賽季的焦點(diǎn)之一,車迷們的熱情高漲,現(xiàn)場(chǎng)氣氛熱烈。隨后,F(xiàn)1將橫跨大西洋,來(lái)到美國(guó),印第安納波利斯賽道將在3月22日舉辦比賽,這是F1首次在美國(guó)本土進(jìn)行分站賽,車迷們對(duì)這一站充滿了期待。巴西的里約熱內(nèi)盧賽道是賽季的最后一站,比賽時(shí)間為11月15日,這里的海濱風(fēng)光將為比賽增添不少浪漫色彩。
新賽季的賽程安排中,還有幾站比賽值得特別關(guān)注。摩納哥的蒙特卡洛賽道是F1歷史上最著名的賽道之一,比賽時(shí)間為5月10日,這里的地形狹窄,彎道眾多,浙江綠城對(duì)車手的駕駛技巧要求極高,歷來(lái)都是車手們展示實(shí)力的舞臺(tái)。加拿大的蒙特利爾賽道將于6月21日舉辦比賽,這里的地形較為復(fù)雜,對(duì)賽車性能的要求也很高,車迷們對(duì)這一站充滿了期待。歐洲站的比賽同樣精彩,英國(guó)的銀石賽道和意大利的蒙扎賽道都是F1歷史上的經(jīng)典賽道,分別于7月5日和9月13日舉辦比賽,車迷們對(duì)這些站點(diǎn)的熱情一直都很高。
新賽季的賽程安排中,還有幾站比賽值得特別關(guān)注。摩納哥的蒙特卡洛賽道是F1歷史上最著名的賽道之一,比賽時(shí)間為5月10日,這里的地形狹窄,彎道眾多,對(duì)車手的駕駛技巧要求極高,歷來(lái)都是車手們展示實(shí)力的舞臺(tái)。加拿大的蒙特利爾賽道將于6月21日舉辦比賽,這里的地形較為復(fù)雜,對(duì)賽車性能的要求也很高,車迷們對(duì)這一站充滿了期待。歐洲站的比賽同樣精彩,英國(guó)的銀石賽道和意大利的蒙扎賽道都是F1歷史上的經(jīng)典賽道,分別于7月5日和9月13日舉辦比賽,車迷們對(duì)這些站點(diǎn)的熱情一直都很高。
新賽季的賽程安排中,還有幾站比賽值得特別關(guān)注。摩納哥的蒙特卡洛賽道是F1歷史上最著名的賽道之一,比賽時(shí)間為5月10日,這里的地形狹窄,彎道眾多,對(duì)車手的駕駛技巧要求極高,歷來(lái)都是車手們展示實(shí)力的舞臺(tái)。加拿大的蒙特利爾賽道將于6月21日舉辦比賽,這里的地形較為復(fù)雜,對(duì)賽車性能的isc要求也很高,車迷們對(duì)這一站充滿了期待。歐洲站的比賽同樣精彩,英國(guó)的銀石賽道和意大利的蒙扎賽道都是F1歷史上的經(jīng)典賽道,分別于7月5日和9月13日舉辦比賽,車迷們對(duì)這些站點(diǎn)的熱情一直都很高。
新賽季的賽程安排中,還有幾站比賽值得特別關(guān)注。摩納哥的蒙特卡洛賽道是F1歷史上最著名的賽道之一,比賽時(shí)間為5月10日,這里的地形狹窄,彎道眾多,對(duì)車手的駕駛技巧要求極高,歷來(lái)都是車手們展示實(shí)力的舞臺(tái)。加拿大的蒙特利爾賽道將于6月21日舉辦比賽,這里的地形較為復(fù)雜,對(duì)賽車性能的要求也很高,車迷們對(duì)這一站充滿了期待。歐洲站的比賽同樣精彩,英國(guó)的銀石賽道和意大利的蒙扎賽道都是F1歷史上的經(jīng)典賽道,分別于7月5日和9月13日舉辦比賽,車迷們對(duì)這些站點(diǎn)的熱情一直都很高。
新賽季的賽程安排中,還有幾站比賽值得特別關(guān)注。摩納哥的蒙特卡洛賽道是F1歷史上最著名的賽道之一,比賽時(shí)間為5月10日,這里的地形狹窄,彎道眾多,對(duì)車手的駕駛技巧要求極高,歷來(lái)都是車手們展示實(shí)力的舞臺(tái)。加拿大的蒙特利爾賽道將于6月21日舉辦比賽,這里的地形較為復(fù)雜,對(duì)賽車性能的要求也很高,車迷們對(duì)這一站充滿了期待。歐洲站的比賽同樣精彩,英國(guó)的銀石賽道和意大利的蒙扎賽道都是F1歷史上的經(jīng)典賽道,分別于7月5日和9月13日舉辦比賽,車迷們對(duì)這些站點(diǎn)的樸到賢熱情一直都很高。
新賽季的賽程安排中,還有幾站比賽值得特別關(guān)注。摩納哥的蒙特卡洛賽道是F1歷史上最著名的賽道之一,比賽時(shí)間為5月10日,這里的地形狹窄,彎道眾多,對(duì)車手的駕駛技巧要求極高,歷來(lái)都是車手們展示實(shí)力的舞臺(tái)。加拿大的蒙特利爾賽道將于6月21日舉辦比賽,這里的地形較為復(fù)雜,對(duì)賽車性能的要求也很高,車迷們對(duì)這一站充滿了期待。歐洲站的比賽同樣精彩,英國(guó)的銀石賽道和意大利的蒙扎賽道都是F1歷史上的經(jīng)典賽道,分別于7月5日和9月13日舉辦比賽,車迷們對(duì)這些站點(diǎn)的熱情一直都很高。
新賽季的賽程安排中,還有幾站比賽值得特別關(guān)注。摩納哥的蒙特卡洛賽道是F1歷史上最著名的賽道之一,比賽時(shí)間為5月10日,這里的地形狹窄,彎道眾多,對(duì)車手的駕駛技巧要求極高,歷來(lái)都是車手們展示實(shí)力的舞臺(tái)。加拿大的蒙特利爾賽道將于6月21日舉辦比賽,這里的地形較為復(fù)雜,對(duì)賽車性能的要求也很高,車迷們對(duì)這一站充滿了期待。歐洲站的比賽同樣精彩,英國(guó)的銀石賽道和意大利的蒙扎賽道都是F1歷史上的經(jīng)典賽道,分別于7月5日和9月13日舉辦比賽,車迷們對(duì)這些站點(diǎn)的熱情一直都很高。
新賽季的賽程安排中,還有幾站比賽值得特別關(guān)注。摩納哥的蒙特卡洛賽道是F1歷史上最著名的賽道之一,比賽時(shí)間為5月10日,這里的福布斯中國(guó)名人榜地形狹窄,彎道眾多,對(duì)車手的駕駛技巧要求極高,歷來(lái)都是車手們展示實(shí)力的舞臺(tái)。加拿大的蒙特利爾賽道將于6月21日舉辦比賽,這里的地形較為復(fù)雜,對(duì)賽車性能的要求也很高,車迷們對(duì)這一站充滿了期待。歐洲站的比賽同樣精彩,英國(guó)的銀石賽道和意大利的蒙扎賽道都是F1歷史上的經(jīng)典賽道,分別于7月5日和9月13日舉辦比賽,車迷們對(duì)這些站點(diǎn)的熱情一直都很高。
新賽季的賽程安排中,還有幾站比賽值得特別關(guān)注。摩納哥的蒙特卡洛賽道是F1歷史上最著名的賽道之一,比賽時(shí)間為5月10日,這里的地形狹窄,彎道眾多,對(duì)車手的駕駛技巧要求極高,歷來(lái)都是車手們展示實(shí)力的舞臺(tái)。加拿大的蒙特利爾賽道將于6月21日舉辦比賽,這里的地形較為復(fù)雜,對(duì)賽車性能的要求也很高,車迷們對(duì)這一站充滿了期待。歐洲站的比賽同樣精彩,英國(guó)的銀石賽道和意大利的蒙扎賽道都是F1歷史上的經(jīng)典賽道,分別于7月5日和9月13日舉辦比賽,車迷們對(duì)這些站點(diǎn)的熱情一直都很高。
新賽季的賽程安排中,還有幾站比賽值得特別關(guān)注。摩納哥的蒙特卡洛賽道是F1歷史上最著名的賽道之一,比賽時(shí)間為5月10日,這里的地形狹窄,彎道眾多,對(duì)車手的駕駛技巧要求極高,歷來(lái)都是車手們展示實(shí)力的舞臺(tái)。加拿大的蒙特利爾賽道將于6月21日舉辦比賽,這里的地形較為復(fù)雜,對(duì)賽車性能的要求也很高,車迷們對(duì)這一站充滿了期待。歐洲站的比賽同樣精彩,英國(guó)的銀石賽道和意大利的蒙扎賽道都是F1歷史上的經(jīng)典賽道,分別于7月5日和9月13日舉辦比賽,車迷們對(duì)這些站點(diǎn)的熱情一直都很高。
新賽季的賽程安排中,還有幾站比賽值得特別關(guān)注。摩納哥的蒙特卡洛賽道是F1歷史上最著名的賽道之一,比賽時(shí)間為5月10日,這里的地形狹窄,彎道眾多,對(duì)車手的駕駛技巧要求極高,歷來(lái)都是車手們展示實(shí)力的舞臺(tái)。加拿大的蒙特利爾賽道將于6月21日舉辦比賽,這里的地形較為復(fù)雜,對(duì)賽車性能的要求也很高,車迷們對(duì)這一站充滿了期待。歐洲站的比賽同樣精彩,英國(guó)的銀石賽道和意大利的蒙扎賽道都是F1歷史上的經(jīng)典賽道,分別于7月5日和9月13日舉辦比賽,車迷們對(duì)這些站點(diǎn)的熱情一直都很高。
新賽季的賽程安排中,還有幾站比賽值得特別關(guān)注。摩納哥的蒙特卡洛賽道是F1歷史上最著名的賽道之一,比賽時(shí)間為5月10日,這里的地形狹窄,彎道眾多,對(duì)車手的駕駛技巧要求極高,歷來(lái)都是車手們展示實(shí)力的舞臺(tái)。加拿大的蒙特利爾賽道將于6月21日舉辦比賽,這里的地形較為復(fù)雜,對(duì)賽車性能的要求也很高,車迷們對(duì)這一站充滿了期待。歐洲站的比賽同樣精彩,英國(guó)的銀石賽道和意大利的蒙扎賽道都是F1歷史上的經(jīng)典賽道,分別于7月5日和9月13日舉辦比賽,車迷們對(duì)這些站點(diǎn)的熱情一直都很高。
新賽季的賽程安排中,還有幾站比賽值得特別關(guān)注。摩納哥的蒙特卡洛賽道是F1歷史上最著名的賽道之一,比賽時(shí)間為5月10日,這里的地形狹窄,彎道眾多,對(duì)車手的駕駛技巧要求極高,歷來(lái)都是車手們展示實(shí)力的舞臺(tái)。加拿大的蒙特利爾賽道將于6月21日舉辦比賽,這里的地形較為復(fù)雜,對(duì)賽車性能的要求也很高,車迷們對(duì)這一站充滿了期待。歐洲站的比賽同樣精彩,英國(guó)的銀石賽道和意大利的蒙扎賽道都是F1歷史上的經(jīng)典賽道,分別于7月5日和9月13日舉辦比賽,車迷們對(duì)這些站點(diǎn)的熱情一直都很高。
新賽季的賽程安排中,還有幾站比賽值得特別關(guān)注。摩納哥的蒙特卡洛賽道是F1歷史上最著名的賽道之一,比賽時(shí)間為5月10日,這里的地形狹窄,彎道眾多,對(duì)車手的駕駛技巧要求極高,歷來(lái)都是車手們展示實(shí)力的舞臺(tái)。加拿大的蒙特利爾賽道將于6月21日舉辦比賽,這里的地形較為復(fù)雜,對(duì)賽車性能的要求也很高,車迷們對(duì)這一站充滿了期待。歐洲站的比賽同樣精彩,英國(guó)的銀石賽道和意大利的蒙扎賽道都是F1歷史上的經(jīng)典賽道,分別于7月5日和9月13日舉辦比賽,車迷們對(duì)這些站點(diǎn)的熱情一直都很高。
新賽季的賽程安排中,還有幾站比賽值得特別關(guān)注。摩納哥的蒙特卡洛賽道是F1歷史上最著名的賽道之一,比賽時(shí)間為5月10日,這里的地形狹窄,彎道眾多,對(duì)車手的駕駛技巧要求極高,歷來(lái)都是車手們展示實(shí)力的舞臺(tái)。加拿大的蒙特利爾賽道將于6月21日舉辦比賽,這里的地形較為復(fù)雜,對(duì)賽車性能的要求也很高,車迷們對(duì)這一站充滿了期待。歐洲站的比賽同樣精彩,英國(guó)的銀石賽道和意大利的蒙扎賽道都是F1歷史上的經(jīng)典賽道,分別于7月5日和9月13日舉辦比賽,車迷們對(duì)這些站點(diǎn)的熱情一直都很高。
新賽季的賽程安排中,還有幾站比賽值得特別關(guān)注。摩納哥的蒙特卡洛賽道是F1歷史上最著名的賽道之一,比賽時(shí)間為5月10日,這里的地形狹窄,彎道眾多,對(duì)車手的駕駛技巧要求極高,歷來(lái)都是車手們展示實(shí)力的舞臺(tái)。加拿大的蒙特利爾賽道將于6月21日舉辦比賽,這里的地形較為復(fù)雜,對(duì)賽車性能的要求也很高,車迷們對(duì)這一站充滿了期待。歐洲站的比賽同樣精彩,英國(guó)的銀石賽道和意大利的蒙扎賽道都是F1歷史上的經(jīng)典賽道,分別于7月5日和9月13日舉辦比賽,車迷們對(duì)這些站點(diǎn)的熱情一直都很高。
新賽季的賽程安排中,還有幾站比賽值得特別關(guān)注。摩納哥的蒙特卡洛賽道是F1歷史上最著名的賽道之一,比賽時(shí)間為5月10日,這里的地形狹窄,彎道眾多,對(duì)車手的駕駛技巧要求極高,歷來(lái)都是車手們展示實(shí)力的舞臺(tái)。加拿大的蒙特利爾賽道將于6月21日舉辦比賽,這里的地形較為復(fù)雜,對(duì)賽車性能的要求也很高,車迷們對(duì)這一站充滿了期待。歐洲站的比賽同樣精彩,英國(guó)的銀石賽道和意大利的蒙扎賽道都是F1歷史上的經(jīng)典賽道,分別于7月5日和9月13日舉辦比賽,車迷們對(duì)這些站點(diǎn)的熱情一直都很高。
新賽季的賽程安排中,還有幾站比賽值得特別關(guān)注。摩納哥的蒙特卡洛賽道是F1歷史上最著名的賽道之一,比賽時(shí)間為5月10日,這里的地形狹窄,彎道眾多,對(duì)車手的駕駛技巧要求極高,歷來(lái)都是車手們展示實(shí)力的舞臺(tái)。加拿大的蒙特利爾賽道將于6月21日舉辦比賽,這里的地形較為復(fù)雜,對(duì)賽車性能的要求也很高,車迷們對(duì)這一站充滿了期待。歐洲站的比賽同樣精彩,英國(guó)的銀石賽道和意大利的蒙扎賽道都是F1歷史上的經(jīng)典賽道,分別于7月5日和9月13日舉辦比賽,車迷們對(duì)這些站點(diǎn)的熱情一直都很高。
新賽季的賽程安排中,還有幾站比賽值得特別關(guān)注。摩納哥的蒙特卡洛賽道是F1歷史上最著名的賽道之一,比賽時(shí)間為5月10日,這里的地形狹窄,彎道眾多,對(duì)車手的駕駛技巧要求極高,歷來(lái)都是車手們展示實(shí)力的舞臺(tái)。加拿大的蒙特利爾賽道將于6月21日舉辦比賽,這里的地形較為復(fù)雜,對(duì)賽車性能的要求也很高,車迷們對(duì)這一站充滿了期待。歐洲站的比賽同樣精彩,英國(guó)的銀石賽道和意大利的蒙扎賽道都是F1歷史上的經(jīng)典賽道,分別于7月5日和9月13日舉辦比賽,車迷們對(duì)這些站點(diǎn)的熱情一直都很高。
新賽季的賽程安排中,還有幾站比賽值得特別關(guān)注。摩納哥的蒙特卡洛賽道是F1歷史上最著名的賽道之一,比賽時(shí)間為5月10日,這里的地形狹窄,彎道眾多,對(duì)車手的駕駛技巧要求極高,歷來(lái)都是車手們展示實(shí)力的舞臺(tái)。加拿大的蒙特利爾賽道將于6月21日舉辦比賽,這里的地形較為復(fù)雜,對(duì)賽車性能的要求也很高,車迷們對(duì)這一站充滿了期待。歐洲站的比賽同樣精彩,英國(guó)的銀石賽道和意大利的蒙扎賽道都是F1歷史上的經(jīng)典賽道,分別于7月5日和9月13日舉辦比賽,車迷們對(duì)這些站點(diǎn)的熱情一直都很高。
新賽季的賽程安排中,還有幾站比賽值得特別關(guān)注。摩納哥的蒙特卡洛賽道是F1歷史上最著名的賽道之一,比賽時(shí)間為5月10日,這里的地形狹窄,彎道眾多,對(duì)車手的駕駛技巧要求極高,歷來(lái)都是車手們展示實(shí)力的舞臺(tái)。加拿大的蒙特利爾賽道將于6月21日舉辦比賽,這里的地形較為復(fù)雜,對(duì)賽車性能的要求也很高,車迷們對(duì)這一站充滿了期待。歐洲站的比賽同樣精彩,英國(guó)的銀石賽道和意大利的蒙扎賽道都是F1歷史上的經(jīng)典賽道,分別于7月5日和9月13日舉辦比賽,車迷們對(duì)這些站點(diǎn)的熱情一直都很高。
頂: 48153踩: 9
評(píng)論專區(qū)